Γιατί οι υποβρύχιες αντλίες βαθιάς πηγαδιού πρέπει να γεμίζονται με νερό πριν από τη χρήση;

Μια υποβρύχια αντλία, όπως υποδηλώνει το όνομα, λειτουργεί όταν τοποθετείται σε νερό. Ωστόσο, όταν αγοράζετε μια υποβρύχια αντλία, ορισμένοι κατασκευαστές μπορεί να σας υπενθυμίσουν να προσθέσετε νερό πριν την εκκινήσετε. Πολλοί άνθρωποι θα μπερδευτούν και θα αισθανθούν ότι αυτό το βήμα είναι πολύ περιττό. Αλλά επειδή ήταν μια φιλική υπενθύμιση από τον κατασκευαστή, αυτό το βήμα είναι λογικό. Ας αναλύσουμε γιατί ορισμένες υποβρύχιες αντλίες πρέπει να γεμίσουν με νερό πριν ξεκινήσουν.
Μια υποβρύχια αντλία τοποθετείται στο νερό. Εάν υπάρχει αέρας μέσα στην αντλία, θα υπάρξει φαινόμενο δέσμευσης αέρα μετά την εκκίνηση, που είναι ότι το φως δεν μπορεί να απορροφήσει νερό. Μόνο με την προσθήκη νερού μπορεί να δημιουργηθεί κενό, με αποτέλεσμα η πίεση μέσα στο κέλυφος να είναι χαμηλότερη από την ατμοσφαιρική. Επομένως, πριν αρχίσει να λειτουργεί η αντλία, είναι απαραίτητο να προσθέσετε χειροκίνητα νερό για να δημιουργήσετε ένα κλειστό περιβάλλον μέσα στην αντλία. Τα εσωτερικά εξαρτήματα της αντλίας κινούνται στη συνέχεια για να δημιουργήσουν ένα τοπικό κενό, έτσι ώστε το εξωτερικό νερό να μπορεί να συμπιεστεί στην είσοδο της αντλίας υπό ατμοσφαιρική πίεση υπό τη διαφορά πίεσης μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού, ολοκληρώνοντας τη δράση αναρρόφησης. Επιπλέον, η προσθήκη νερού στην υποβρύχια αντλία δεν προσθέτει νερό απευθείας στο εσωτερικό του κινητήρα, αλλά μάλλον στην εσωτερική κοιλότητα του κινητήρα, χρησιμοποιώντας νερό για να ψύξει τον κινητήρα και να αποτρέψει την υπερθέρμανση και την καύση του.
Τώρα όσοι έχουν αμφιβολίες καταλαβαίνουν τον λόγο για τον οποίο μερικές υποβρύχιες αντλίες γεμίζουν με νερό πριν τη χρήση! Έτσι, όταν αγοράζουμε μια υποβρύχια αντλία, εάν ο κατασκευαστής μας υπενθυμίσει να προσθέσουμε νερό, δεν πρέπει να έχουμε αίσθηση τύχης και να αγνοήσουμε αυτό το βήμα. Η παράβλεψη αυτού του βήματος θα οδηγήσει σε ζημιά στην υποβρύχια αντλία και θα προκαλέσει ορισμένες οικονομικές απώλειες.