Γιατί μια υποβρύχια αντλία παράγει κραδασμούς;

Η έντονη δόνηση κατά τη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας σχετίζεται κυρίως με την ισορροπία της πτερωτής της υποβρύχιας αντλίας και του ρότορα του κινητήρα, καθώς και με μηχανικούς λόγους:
1. Ο ρότορας του κινητήρα δεν είναι ισορροπημένος. Η λύση είναι να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και να εκτελέσετε ξανά δυναμική ζυγοστάθμιση στον ρότορα του κινητήρα.
2. Η πτερωτή της υποβρύχιας αντλίας δεν είναι ισορροπημένη. Η λύση είναι να ισορροπήσετε ξανά το στροφείο της υποβρύχιας αντλίας.
3. Η κάμψη του άξονα είναι μια σοβαρή κατάσταση σφάλματος που μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφο διάκενο αέρα στον κινητήρα, να επιδεινώσει τη φέρουσα ικανότητα του άξονα και ακόμη και να προκαλέσει τριβή μεταξύ του στάτη και του ρότορα του κινητήρα, με αποτέλεσμα σοβαρό τίναγμα κατά τη λειτουργία του η υποβρύχια αντλία. Θα πρέπει να πραγματοποιηθεί άμεση συντήρηση για την ευθυγράμμιση του λυγισμένου άξονα.
4. Εάν τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα, η λύση είναι να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα ρουλεμάν κύλισης, τα ρουλεμάν που έχουν λιπανθεί με νερό και τα χιτώνια άξονα.
5. Εάν η φλάντζα και τα μπουλόνια είναι χαλαρά, η λύση είναι να σφίξετε τα χαλαρά μπουλόνια για να γίνει σταθερή η σύνδεση της φλάντζας.